Référence: BVD22/1D400
Marque: BVD
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Référence: A40MW2000/1F
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Référence: BVD38C/1D400
Marque: BVD
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Mastic époxy de remplissage avec pigment d'aluminium à gros grains et de couleur étain-plomb.
Communément appelé étain froid.
Adhère très bien à l'acier, l'acier galvanisé, l'aluminium, aux stratifiés polyester et aux anciens revêtements OEM.
Conditionnement. 1,0 kg - mastic, 0,5kg - durcisseur.
Composants de base. APP Epoxy Putty - résine époxy et mélange de charges et d'additifs,
Remplace les alliages de soudure à base d'étain et de plomb pour la reconstruction de surfaces
métalliques telles que les carrosseries automobiles en acier ou en aluminium.
Avantages
• Substitut sans plomb aux alliages de soudure.
• Résistant au rétrécissement et au tassement.
Résistance thermique temporaire jusqu'à 180°C
Référence: A010223
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Référence: MA2KGPR
Le Mastic Profix, avec son durcisseur inclus, est idéal pour les réparations de carrosserie. Offrant une excellente adhérence et un séchage rapide.
Référence: A010550
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Référence: A010212
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Référence: A250011
Ensemble de 30 cartes jetables pour mélanger le mastic, offrant une surface protégée contre l'humidité et une utilisation pratique. Dimensions de 274x175 mm, idéal pour un travail efficace en carrosserie.
Référence: A010223
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Référence: A010320
Le Mastic Polyester de Remplissage APP Supra offre une application facile sur des surfaces complexes, un séchage rapide, une haute qualité de finition et une excellente adhérence aux substrats variés, idéal pour les réparations de carrosserie automobiles.
Référence: A010602
Mastic de finition 1K S 100gr en tube : séchage à l'air
Mastic époxy de remplissage avec pigment d'aluminium à gros grains et de couleur étain-plomb.
Communément appelé étain froid.
Adhère très bien à l'acier, l'acier galvanisé, l'aluminium, aux stratifiés polyester et aux anciens revêtements OEM.
Conditionnement. 1,0 kg - mastic, 0,5kg - durcisseur.
Composants de base. APP Epoxy Putty - résine époxy et mélange de charges et d'additifs,
Remplace les alliages de soudure à base d'étain et de plomb pour la reconstruction de surfaces
métalliques telles que les carrosseries automobiles en acier ou en aluminium.
Avantages
• Substitut sans plomb aux alliages de soudure.
• Résistant au rétrécissement et au tassement.
Résistance thermique temporaire jusqu'à 180°C
